Català
English
Español
Português
русский
français
日本語
Deutsch
Tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türk
Gaeilge
عربى
Indonesia
norsk
اردو
čeština
Ελληνικά
Українська
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақ
Euskal
Azərbaycan
slovenský
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Српски
Esperanto
Afrikaans
Català
עִברִית
Cymraeg
Galego
Latvietis
icelandic
יידיש
Беларус
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ជនជាតិខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Точик
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Javanese
Banbala
Pokjoper
Divih
Philippine
Gwadani
Elokano
A l'hivern fred, per a molts conductors, a més de fer front al gel i la neu a la carretera, hi ha un problema que no es pot ignorar, és a dir, l'anticongelant del quadre d'instruments del vehicle. Afortunadament, amb el progrés de la ciència i la tecnologia, l'aparició de la tecnologia de rastreig de calor elèctric proporciona una solució eficaç per al problema anticongelant del quadre d'instruments.
En primer lloc, la importància del quadre d'instruments i l'impacte del fred
El tauler d'instruments és una àrea de visualització centralitzada d'informació de conducció del vehicle, que inclou diversos instruments importants com ara el velocímetre, el tacòmetre i l'indicador de combustible. Supervisen l'estat de marxa del vehicle en temps real a través de diversos sensors i mostren la informació rellevant al conductor de manera intuïtiva en forma de números o punters. Per tant, el funcionament normal del tauler té un paper insubstituïble en la seguretat de la conducció.
Tanmateix, a l'hivern fred, especialment a les regions del nord, el quadre d'instruments sovint es veu afectat per les baixes temperatures. Com que el tauler d'instruments conté líquid o gas, quan la temperatura baixa per sota del punt de congelació, el líquid o el gas es solidificarà o condensarà, provocant una fallada del punter del tauler d'instruments, desenfocament de la pantalla o fins i tot una fallada completa. Això no només provocarà una gran angoixa al conductor, sinó que també pot provocar accidents de seguretat a causa de la incapacitat de comprendre amb precisió l'estat en temps real del vehicle.
En segon lloc, el principi de la tecnologia de rastreig de calor elèctric i la seva aplicació en anticongelants del quadre d'instruments
La tecnologia de seguiment de la calor elèctrica és una tecnologia que utilitza energia elèctrica per convertir-la en calor. Aconsegueix el propòsit d'escalfar electrificant el material conductor i fent que el material conductor produeixi calor Joule. A l'anticongelant del tauler d'instruments, la tecnologia de rastreig de calor elèctric es fa principalment mitjançant la instal·lació d'un dispositiu de rastreig de calor elèctric dins del tauler d'instruments, quan la temperatura és per sota d'un determinat llindar, l'alimentació s'encén automàticament, de manera que el dispositiu de rastreig de calor elèctric genera suficient calor, la temperatura dins del tauler d'instruments es manté en un rang segur i s'evita el dany del tauler d'instruments causat per una temperatura massa baixa.
Tres, els avantatges del tauler d'instruments de rastreig de calor elèctric
En comparació amb els mètodes anticongelants tradicionals del tauler d'instruments, com ara utilitzar aigua calenta, instal·lar cobertes anticongelants, etc., el tauler d'instruments de traçat de calor elèctric té els següents avantatges evidents:
1. Segur i fiable: el dispositiu elèctric de rastreig de calor sol adoptar el mode de treball de baixa tensió i alt corrent, i té un bon rendiment impermeable i a prova d'humitat, que pot garantir un funcionament normal fins i tot en entorns extremadament durs i no ho farà. provocar perills per a la seguretat dels conductors i passatgers.
2. Estalvi d'energia i protecció del medi ambient: el dispositiu de calefacció elèctrica només funciona quan s'ha d'escalfar, i la potència es pot ajustar automàticament segons la situació real per evitar malbarataments d'energia innecessaris. Al mateix temps, com que l'ús d'energia elèctrica neta com a font d'energia, no produirà cap gas residual i soroll, d'acord amb la tendència de desenvolupament actual de conservació d'energia i protecció del medi ambient.
3. Còmode i còmode: el dispositiu elèctric de seguiment de la calor pot ajustar la temperatura del tauler d'instruments en qualsevol moment segons les necessitats del conductor i la situació real, i mantenir el tauler d'instruments en un estat còmode. Al mateix temps, com que no cal que el conductor realitzi operacions anticongelants addicionals en persona, el procés de conducció es simplifica enormement i es millora la comoditat i la comoditat de la conducció.
En quart lloc, perspectives de desenvolupament de la tecnologia de traçament de calor elèctric
Amb el continu progrés de la ciència i la tecnologia i l'atenció creixent de la gent a la seguretat de la conducció, l'aplicació de la tecnologia elèctrica de traçat de calor a l'anticongelant del quadre d'instruments serà cada cop més àmplia. En el futur, la tecnologia de rastreig de calor elèctric es pot combinar amb altres tecnologies avançades per millorar encara més el seu rendiment i fiabilitat, proporcionant als conductors una experiència de conducció més segura, còmoda i còmoda. Al mateix temps, amb el ràpid desenvolupament de vehicles d'energia nova, també s'espera que la tecnologia de traçat de calor elèctric tingui un paper més important en l'anticongelació del tauler de vehicles de nova energia, acompanyant el desenvolupament de vehicles d'energia nova.
En resum, el desenvolupament i la millora continus de la tecnologia de traçat de calor elèctric aportaran més protecció per a l'anticongelació dels quadres d'instruments dels vehicles. Tenim motius per creure que en el futur, la tecnologia elèctrica de traçat de calor es convertirà en un suport important en l'àmbit de la seguretat dels vehicles, acompanyant els viatges de tots els conductors i fent que la conducció freda a l'hivern sigui més segura i suau.